青岛到浙江温州冷链物流车
青岛富源物流公司在青岛和浙江温州自有三温仓储近15000㎡，其中冷冻5300㎡，冷藏2200㎡，常温6300㎡，依托自有仓储开展冷链仓配运输业务。青岛仓拥有800㎡缓冲穿堂、15个封闭装卸货口，实现冷链产品温控装卸，全程不断链!
一、青岛到浙江温州冷链物流业务流程
接单：
1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3 、核对单证。
登记：
1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2、司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排：
1、填写运输计划。
2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
3、电脑输单。
车队交接：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：
1、按时到达客户提货仓库。
2、检查车辆情况。
3、办理提货手续。
4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收回单：
1、按时准确到达指定卸货地点。
2、货物交接。
3、百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
4、将签收货物回执单用EMS或传真反馈至千诚公司。
运输结算：
1、整理好收费票据。
2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
3、结算中心开具发票，向客户收取运费。
二、冷链装货时要注意哪些事项?
当新手卡友找到货源后，那下一个环节就是装货了。不要小看装货这个环节，装货的时候真的不能马虎。因为你运输的是“娇贵”和难“伺候”的保鲜保质货物，不是普通的货物。青岛冷链提醒装货时最好注意以下几个环节：
1、对要装车的货物在装车前进行验收。
比如要运输的是水果，如果这水果熟得太透了，是否还经得起路上那么长时间的颠簸和挤压?到交给货主时会不会烂掉?这个一定要注意，如果遇到这种情况，一定要事先和货主进行沟通好，否则到交货环节时可能会出现因为熟透而烂了，其实并不是你运输的原因，这个时候可能就说不清楚了，就会遇到扯皮甚至是被货主扣运费。如果事先沟通好了，一般会避免这种风险。
如果要装的货物是冷冻产品，附加值一般都很高，这时你要认真清点货物的数目，可以避免货物数目清点不正确，造成不必要的损失。另外，还要注意查看产品包装有无破损，要是有破损情况要及时与相关工作人员联系，并在运货单据上说明情况。另外，在装冷冻货物的时候，货物如果出现解冻的情况，这个一定要注意，要和收货人员联系，拍照片保留相应的证据。以免货物运输到目的地后，讲不清货物是在什么环节解冻所带来的麻烦，造成克扣运费的情况。
2、根据运输货物对温度的要求，对车厢进行提前预冷，直至其达到合适装货的温度。一般说来在提前个小时左右预冷就可以了;如果运输的货物要求温度低于4度的话，还需要在预冷车厢时对制冷机组进行手动化霜，从而提高制冷效果。另外，装完货后封闭车门，打开制冷机组，半小时后再进行一次手动化霜，这样可以除掉装货时进入的湿热空气产生的蒸发结霜，使得蒸发器在运输途中发挥最大效能，保证货物质量安全，降低油耗，使得你的效益最大化。
3、装货前要仔细查看一下蒸发风机等车厢内部装备是否有保护装备，以防装卸货时不小心对其造成损伤。
4、装货时，尽量将车门不要开的太大，减少热气和湿气的进入，行动尽量迅速一些，这样对货物的保鲜保质更有利。
5、装货时注意不要遮挡住蒸发器的进风口和出风口，以免导致阻碍制冷机的运转循环。
6、不能把不同种类、不同温度要求的货物放在同一个箱内运输。应该把冷藏箱分割成独立的小箱体分别放置，这样安全保险。
7、要根据运输货物的不同，在车厢中预留出一些空间。建议在货物和车顶以及车厢前方预留出一些距离，保证冷气可以在车箱内充分的流动。
8、可以在货物和车厢地板间放置货物托盘，保证底部冷气可以循环流动。
9、确保装货人员全部离开货箱后，将车门关紧，并仔细检查是否密封。装货完成后，因为好多地方的冷库货台位置有限，致使货箱尾门关不上，这时应有一个人在货台上看着，直至车辆开出货台关上尾门，以防止装载货物的丢失。
三、运输途中要注意哪些事项?
装完货后就是运送了，制冷可以说是整个冷链物流运输环节中最关键的一步，不同的货物对于货箱温度要求不同，但具体运输过程中的温度设定还是要依据运输的具体情况而定。要是不清楚货箱应该设置多少温度，要和货主进行沟通，了解清楚所需要设定的温度，严格按照要求进行制冷作业，确保货物在运输过程中，也要时时关注货箱内的温度，如果温度过高，就需要进行制冷降低温度，要是温度过低，则要调高温度，使货箱内的温度始终维持在合理的范围之内。
总之，运送途中要时刻关注车厢内的温度，不断调节到符合货物保鲜保质要求的合适温度，此时不能只顾开车，把调节温度的事情给忘记了。随着科技的发展，现在的好多制冷机自动化程度非常高，只需调到预定温度，在整个运输途中不需要人为干预制冷，从而节省了人力品质，以防造成不必要的损失，但在途中也要经常关注，以防车辆突然出现故障而导致温度不稳，否则有可能会出现“大意失荆州”之事。
四、到达目的地卸货交货时，要注意啥?
首先，到达目的地卸货仔细核准货物数量。
经过长时间的驾驶车辆和路途颠簸，一般都比较困乏，尤其是中长途冷链运输。到了卸货的地方，还得小心翼翼，不能马虎。当车辆靠到货台上时，需要先打开尾门，要注意车上的货物经过长时间的运输颠簸，货物很有可能发生移位，打开车门要提防货物的坠落造成对人员的伤害，这时最好先慢慢打开一扇车门，边看边开，如果货物没有滑落的危险，再去开第二扇车门。如果有滑落的危险，那就要先把要滑落的货物挪动一下使得其更稳定安全再去开第二扇门。
其次尾门打开后，避免因自己的不细心使货物的丢失。在进行车辆倒车时，还要时刻留意车辆上的货物，卸货时，仔细核准货物的数目。避免因自己的不细心使货物的丢失，自己还要赔货造成不必要的损失，等货物卸完后，要及时与货主进行交接。
通过以上分析，相信新手卡友已经了解了冷链运输在各个环节需要注意的事项，对于新入行冷链运输的卡友来说，在装卸货的各个流程都要注意，不能有半点马虎，出现半点闪失都有可能会使得自己的辛苦钱受损。
五、完成一次运输作业后要及时的清洗货箱
冷链运输车在卸货时，货箱内壁的薄冰会融化，在货箱内作业的装卸人员来回走动，会使货箱非常的脏。还有的冷冻产品在装货时，容易出现轻微解冻的情况，融化的污水流到货箱上，使货箱出现刺激性味道，影响下次装货运输，当然对冷藏货物的安全也造成了隐患。
有的公司在装货时会先检查车厢的干净程度，如果货厢内清洁处理不好，便不会安排装货，浪费时间，影响车辆的运输效率，由此可见，在完成一次运输作业后，及时清洗货箱还是必须的。
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